Kommentit
Onneksi lentoliikenne pelaa kuitenkin 0_O
Asiaaa !!
Kannattaako muuttaa jonnekki mettään asumaan. Joka kunnasta löytyy vähintää yhtä huonokuntosia teitä joita ei hoideta. Tuo ei taida olla ees mikään isompi väylä pois sieltä synkästä untamalasta?
toimittaja ei ihan kaikkea saanut sopimaan juttuun , mutta mainittin asiasta, et ei tämä oo pelkästään troiharin tien ongelma, vaan esim: nykyseinäjoen alueella on vastaavia kelirikkoteitä satoja kilometrejä, joiden runko vaatiis korjausta ja monissa muissa maakunnissa samalla lailla.
Ja totta sekin, et jokainen valittee asuinpaikkansa, mutta esim tässä tapauksessa on kyse kotitilasta ja monella muulla on kans.
Täällä maaseudulla on suuria maatilallisia veronmaksajia, jotka maksaa muutamankymmenen-muutamansadan perusduunarin verran veroja per tila, niin miksi määrärahoja mäntätään kasvukeskusten investointeihin.?? se on tosi etten asu kauppakadun varres, etten voikkaan odottaa asfalttia, mutta mun mielestä perus palvelujen/oikeuksien huolehtimista se, et ihmiset pääsee kulkemaan töis ja tiestä pääsee edes läpi hajottamatta vehkeitä!!
siksi ihmettelen kantakaupungin käskyä että ei laiteta painorajotuksia kelirikkoajaksi... syytä en tiedä mutta näin kuulin työmiehiltä.. ihmettelen suuresti asiaa koska kerikkoaikaan mm puutavara autot hakivat tavaraa tien varresta.. pahimmat puurekan aiheuttamat montut olivat n 40cm syviä..
no eikö ne kelitki parane pikkuhiljaa, pääsee taas järkevästi ranchilta liikkeelle isoolle kirkolle!
-Ville Karhu-
Kaava-alueen ulkopuolella tiet omistavat joko valtio tai yksityiset, ei kunta eli tässä tapauksessa Seinäjoen kaupunki. Ko. Troiharintie on 8 km:n mittainen yksityistie, jonka omistavat tien varren maanomistajat, tien osakkaat. Tien perusparannus kuuluu tien osakkaille. Kunta voi avustaa osakkaita tienpidossa. Troiharintien kunta onkin ottanut kunnossapidon osalta hoitakseen mutta perusparannukseen tiekunnan tulisi hakea valtion avustusta, johon pääsääntöisesti tulee myös tienosakkaiden omavastuuosuus jos valtionavustusta ko. tielle on saatavissa. Mikäli valtionavustuksen kriteerit täyttyvät ja tie avustuksen saa, on mahdollista, että kaupunki kolmantena tahona tällöin kustannuksiin osallistuu.
T. Kari Homi
tekn.ltk:n pj.
Eipä sinne mettään tarvitte muuttaa, kun sinne saatetaan syntyä. Eikä se lähteminen välttämättä niin yksinkertaista ole, jos sattuu omistamaan muutakin kun sen 0,08ha tontin siitä tuvan ympäriltä. Vappumarssilaisen on sitä tietenkin hankala ymmärtää.
No kaikki ei voi asua ydinkeskustassa, te viikunat ette kohta mahdu sinne ja sit teillä ei oo kivaa.
Älä maraja
Älä maraja
Pikitien varrelta on helppo huudella sivutien varteen. Keskustassa asuville kaikki passataan valmiiksi,itse ei tarvii tehdä mitään.
No jos sitä on ennen muinoin saatu pidettyä tiet kunnossa jopa Troihariin, niin mikä on, ettei suuren ja mahtavan Seinäjoen rahat uletu sinnne? Kyllä se on turha paasata kylien asuttuna pitämisestä juhlapuheissa, jos toisaalla syydetään rahaa vain keskustojen tienpitoon.
Joo ei muuta ku troiharin tie kuntoon ja jätetään vaikka muutama lapsi heitteille ja pari sairasta voidaan vaikka pistää hengiltä, että pääsee mettäpöllöt kylille. Maajussit onki pahimpia valittajia kaikista. Ne maksaa veroja paljon, mutta onki sitten vinkumas kaikenlaisia avustuksia, ku ei niillä oo muuten varaa viljellä. Luulis ettei toi troiharin tie oo tosiaan ainoa tie pois untamalasta ? Ehkä lyhin? mutta onko ainoa? ei tiedä











