Raju uudistus: Parkkialueet täysin maksullisiksi Seinäjoella

Vekselinaukion pysäköintilaitosta rahoitetaan pysäköintimaksuilla.

Heinäkuun alussa astui voimaan useiden maksuttomien parkkialueiden muuttuminen maksullisiksi.

Seinäjoen kaupungin omistaman pysäköintiyhtiö Seiparkin hallinnoimat kaikki keskustan 1200 parkkipaikkaa ovat muuttumassa tulevien kuukausien aikana kokonaan maksullisiksi.

– Noin yhdeksänsataa Seiparkin hallinnoimaa parkkialuetta on nyt maksullisia. Loput maksuttomat muuttuvat vielä maksullisiksi todennäköisesti lokakuun aikana, kertoo Seiparkin toimitusjohtaja Mika Mäntykoski.

Mäntykosken mukaan parkkipaikkojen maksulliseksi muuttamisella halutaan kaupunkia muuttaa enemmän kävelypainotteisemmaksi keskustassa ja lisätä samalla viihtyisyyttä viemällä autot pois ydinkeskustasta.

– Taustalla on myös se, että meillä on tulossa merkittävä investointi pysäköintilaitokseen keskustassa.

Mäntykosken mukaan keskustan kadunvarsipysäköinnistä saaduilla tuloilla rahoitetaan osaltaan uuden pysäköintilaitoksen investointia, jota on kaavailtu alustavasti Vekseliaukion maan alle.

Mieluummin kohdistetaan pysäköinnistä tulevia tuloja pysäköintitalon rahoittamiseen kuin verovaroja.”

pysäköintipaikkoja

Pysäköintilaitos Vekselinaukion maan alle tarkoittaa myös sitä, että keskustasta tulee poistumaan maanpäältä kadunvarsipysäköintipaikkoja.

– Kaupungin ytimestä siirtyy kadunvarsipysäköintipaikkoja pois maan alle ja keskustan reuna-alueille.

Rahoitusta uudelle pysäköintilaitokselle haetaan myös maaliskuussa kasvaneista pysäköintimaksuista. Mäntykosken mukaan pysäköiminen ei kuitenkaan ole vieläkään kallista Seinäjoella.

– Kahdenkymmenen suurimman kaupungin joukossa on neljä kaupunkia Seinäjoki mukaan lukien, joissa on alle kaksi euroa pysäköintimaksu (ensimmäinen tunti). Olemme edelleen edullisimmasta päästä.

Mäntykosken mukaan pysäköintimaksujen lisänostamisesta ei ole suunnitelmia tällä hetkellä olemassa.

Pysäköintimaksuista rahoituksen hankkiminen uusille investoinneille on Mäntykosken mukaan järkevää.

– Mieluummin kohdistetaan pysäköinnistä tulevia tuloja pysäköintitalon rahoittamiseen kuin verovaroja.

Lisäksi pysäköinnin muuttuminen maksulliseksi palvelee yhtiön toimitusjohtajan mukaan sekä asiakkaita että myös keskustan yrityksiä.

– Kyllä, vaikka se jakaa mielipiteitä. Yrittäjätkin ovat olleet sitä mieltä. Kun on ollut rajoittamattomia vapaita pysäköintipaikkoja, niin niille paikoille ajaa aamuisin töihin tulevat ihmiset ja lähtevät pois työpäivän päätyttyä. Silloin liikkeen edessä ei ole asiakkaille paikkoja. Nyt kun pysäköinti on laajemmin maksullista, niin se nopeuttaa pysäköintipaikkojen kierrättämistä.

– Tavallaan on useammin paikkoja, kun autoa ei jätetä useammaksi tunniksi siihen.

Pysäköinnin muuttuminen maksulliseksi osiltaan tulee Mäntykosken mukaan edistämään julkisen liikenteen käyttöä.

– Seinäjoella ei ole julkinen liikenne yhtä vilkasta kuin monissa isommissa kaupungeissa. Toivottavasti tulee piristystä paikallisen julkisen liikenteen käyttöön.

Julkisen liikenteen vuorotiheyttä tulisi tällöin myös kehittää?

– Tämä on vähän muna ja kana -tilanne. Pitää olla ensin asiakkaita (julkisella liikenteellä), että tulee enemmän vuoroja. Jommankumman on synnyttävä. Asiakaskysynnän on kasvettava.

Pysäköintialueiden muutokset on tehnyt Seinäjoen kaupungin tekninen lautakunta.